Détails du sujet
Étude technico-economique de deux variantes des plancher en béton armé pour un bâtiment a grande fréquentation : dalle en béton armé et dalle à corps creux ; application sur un terminal de l'aéroport international de Goma
Résumé
Auteur : BINJA Cibalinda
Niveau:
Département: Genie civil
Année Ac: 2025-2026 , | 2026-02-20 18:45:00
Mots clés
Béton armé ; Terminal d'aéroport ; Planchers ; Dalles pleines ; dalle a corps creux
Intérêt
- intérêt social : ce travail pourra apporter un plus en améliorant et en proposant des meilleurs performances des planchers pour la sécurité et le confort des usagers des bâtiments à grandes fréquentation
- Intérêt scientifique: ce travail pourra constituer une base d'élargissement de la connaissance pour des travaux de génie civil
- Intérêt personnel : ce travail nous permettra, nous auteur d’élargir nos connaissances en matière de calcul des structures en béton armé.
Problématique
1. Quelles sont les différentes performances structurales entre les dalles pleines et les dalles à corps creux adaptées aux capacités de charge et aux sollicitations d'un bâtiment public de grande fréquentation ?
2. Quel est le type de dalle mieux adapté aux conditions des charges d'un bâtiment à grande fréquentation et moins coûteux pour ses propriétés ? Plan provisoire
Chapitre 1 : Généralité sur le béton armé
Chapitre 2 : Méthode de dimensionnement des planchers en Béton Armé
Chapitre 3: application au dimensionnement d'un terminal de l'aéroport International de Goma Hypothèses
1. Les dalles pleines seraient considérées comme les plus rigides et plus adaptées aux sollicitations nécessitant une résistance élevée comme dans les cas des bâtiments a grandes fréquentation
2. Les dalles creuses seraient considérés comme pouvant offrir des meilleurs avantages en termes de légèreté, de flexibilité de conception et plus économiques. Méthodes
Méthode Documentaire
Méthode déductive
Méthode analytique Bibliographie
1. Neufert Edition 1996
2. Bael 91 Modifié 99
3. Rapport de la Banque Mondiale : Goma Airport Safety Improvement Project
4. Henry Thonier: Calcul des structures en Béton Armé
Directeur & Encadreur
Status
Décision ou observation:
Feu vert:
Déposé : NON
Défendu: NON
Finalisé: NON
Étude technico-economique de deux variantes des plancher en béton armé pour un bâtiment a grande fréquentation : dalle en béton armé et dalle à corps creux ; application sur un terminal de l'aéroport international de Goma
Résumé
Auteur : BINJA Cibalinda
Niveau:
Département: Genie civil
Année Ac: 2025-2026 , | 2026-02-20 18:45:00
Mots clés
Béton armé ; Terminal d'aéroport ; Planchers ; Dalles pleines ; dalle a corps creuxIntérêt
- intérêt social : ce travail pourra apporter un plus en améliorant et en proposant des meilleurs performances des planchers pour la sécurité et le confort des usagers des bâtiments à grandes fréquentation- Intérêt scientifique: ce travail pourra constituer une base d'élargissement de la connaissance pour des travaux de génie civil
- Intérêt personnel : ce travail nous permettra, nous auteur d’élargir nos connaissances en matière de calcul des structures en béton armé.
Problématique
1. Quelles sont les différentes performances structurales entre les dalles pleines et les dalles à corps creux adaptées aux capacités de charge et aux sollicitations d'un bâtiment public de grande fréquentation ?2. Quel est le type de dalle mieux adapté aux conditions des charges d'un bâtiment à grande fréquentation et moins coûteux pour ses propriétés ?
Plan provisoire
Chapitre 1 : Généralité sur le béton arméChapitre 2 : Méthode de dimensionnement des planchers en Béton Armé
Chapitre 3: application au dimensionnement d'un terminal de l'aéroport International de Goma
Hypothèses
1. Les dalles pleines seraient considérées comme les plus rigides et plus adaptées aux sollicitations nécessitant une résistance élevée comme dans les cas des bâtiments a grandes fréquentation2. Les dalles creuses seraient considérés comme pouvant offrir des meilleurs avantages en termes de légèreté, de flexibilité de conception et plus économiques.
Méthodes
Méthode DocumentaireMéthode déductive
Méthode analytique
Bibliographie
1. Neufert Edition 19962. Bael 91 Modifié 99
3. Rapport de la Banque Mondiale : Goma Airport Safety Improvement Project
4. Henry Thonier: Calcul des structures en Béton Armé
Directeur & Encadreur
Status
Décision ou observation:Feu vert:
Déposé : NON
Défendu: NON
Finalisé: NON